Советские тяжелые мотоциклы – это «Урал» и «Днепр». Все они с колясками и отличались хорошим «аппетитом». Считается, что байк расходует бензин на уровне с классическими «Жигулями», литров 10-12. В Советском Союзе на это не обращали внимание, особенно в сельской местности. Там мало кто бензин покупал на заправках. Зато у водителей грузовиков ГАЗ и ЗиЛ всегда […]
Легковые автомобили в СССР были только бензиновыми. Разговор про серийные модели. Дизели в стране делали грузовые, да и то, самые тяжелые. Бензина хватало, расход в 20-50 литров у ГАЗ и ЗиЛ не считался чем-то проблемным. Что касается легковых моделей, то заправляли их не глядя на расход. Некоторые умудрялись на топливе экономить. Водитель грузовика ЗиЛ или […]
Автомобильные мошенники активизировались в начале 90-х. Кажется, то время давно прошло – сейчас никого не заставляют платить под угрозой физической расправы. Но преступники не пропали. Они развиваются, приноравливаясь к реалиям. У всех есть автостраховки, должны быть. Некоторые ездят без них. Но это злостные нарушители, их немного. Получается, что для мошенников задача упростилась. Не стоит ругаться, […]
Но были и не менее интересные представители жанра. Как вам ТЭС-3 – транспортабельная атомная станция на базе тяжелого танка Т-10? Самый настоящий ядерный реактор передвигался на четырех самоходных гусеничных шасси. Вернее, на двух самоходках был сам «котел», а еще на двух стояли турбины с генератором. Машина вышла в свет в 1961 году и использовалась в […]
Были времена, когда автомобили из СССР пользовались спросом за границей. Имеется ввиду Западная Европа. И это не страны соцлагеря, где даже советским машинам радовались. Нет, благополучные «буржуйские» Англия, Франция и Германия. Дело в том, что эти государства долго оправлялись от последствий Второй Мировой войны. А Советский Союз быстро взял ориентацию на автопром США. Поэтому машины […]