Автомобили УАЗ считались эталоном внедорожника. Только было это давно – в советские годы. Уже на начало 80-х стало ясно, что модельный ряд Ульяновского завода срочно нуждается в обновлениях. С другой стороны, военным таких машин хватало. А гражданским их не продавали. Поэтому производитель ограничивался опытными моделями и бесчисленными модернизациями. Все изменилось в начале 90-х, когда СССР […]
Завод «Москвич» вновь функционирует. Но это предприятие, где собирают китайские автомобили, является бледной тенью советского гиганта. Когда-то более 50 % машин, выпускаемых здесь, уходило за рубеж, зарабатывая стране валюту. Но появление Волжского автомобильного завода поставило крест на разработках. Деньги начали вливать в новое предприятие, которое получило итальянские конвейерные линии. Завод АЗЛК, конечно, пытался бороться. Более […]
Легковые внедорожники Горьковского автомобильного завода уже начали забывать. А ведь там заложили основы «уазостроения». Даже «Патриот» имеет много общего с ГАЗ-69. Советская легенда лежит в основе ульяновских внедорожников. ГАЗ-69 называют «Козликом». Автомобиль комфортным был разве что в начале ХХ века, только он тогда не выпускался. Уже в 50-х в СССР хватало более «мягких» легковых моделей. […]