Над созданием 6-тактного двигателя работали еще ученые умы старой школы. Но осуществить идею 100 лет назад не позволяли технологии и материалы. Теперь агрегат создан. Добавив несколько деталей и воду, расширив цикл до 6 тактов, инженеры получают повышение КПД мотора на 45-50 %. Рассказ об изменениях конструкции и описание работы нового агрегата доверим автору канала Big Look Auto. Обстоятельно и подробно он продемонстрирует бесспорные преимущества 6-тактного движка. Но не умолчит о сопутствующих недостатках и трудностях. А последних целая куча: дороговизна разработки, проблемы с коррозией и смазкой. Транспортному средству потребуется подогреваемый бак для воды. Словом, до серийного производства экономичного мотора рукой подать. Осталось устранить пару досадных моментов.